Во првиот квартал од 2023 година, пазарот на камиони изнесуваше вкупно 838 илјади возила, што е пад од 4,2% на годишно ниво.Во првиот квартал од 2023 година, акумулативниот обем на продажба на пазарот за извоз на камиони изнесуваше 158 илјади, што е повеќе од 40% (41%) на годишно ниво.
Меѓу земјите извознички, Русија го предводеше порастот;Мексико и Чиле се втори и трети.Во првиот квартал од 2023 година, бројот на извоз на камиони на Кина во ТОП10 земји и окупираниот удел на пазарот се како што следува:
Како што може да се види од графиконот погоре, меѓу ТОП10 земји кои извезуваат камиони во првиот квартал од 2023 година, Кина ги има следните карактеристики: таа извезува најмногу во Русија и е единствената земја со повеќе од 20000 возила, што е за 622% повеќе од истиот период лани, водечки, а пазарниот удел е 18,1%.Ова е еден од најважните фактори за промовирање на големиот раст на извозот на камиони во првиот квартал на Кина.
Потоа следеше Мексико, кое извезе 14853 возила во Латинска Америка, што е за речиси 80 отсто (79 отсто) повеќе од истиот период минатата година, со пазарен удел од 9,4 отсто.
Двете земји извознички сочинуваат речиси 30% од вкупниот број.
Бројот на камиони извезени во други земји е помал од 7500, со пазарен удел помал од 5 проценти.
Меѓу ТОП10 извозници, шест се зголемија, а четири паднаа во однос на претходната година, при што Русија растеше најбрзо.ТОП10 извозниците учествуваат со 54 отсто од вкупниот број.
Може да се види дека националниот пазар на извоз на камиони во Кина во првиот квартал од 2023 година не е доволно широк, главно поради извозот на некои економски неразвиени земји.За развиените земји како што е Европа, кинеските камионски производи сè уште немаат конкурентна предност.
Време на објавување: мај-17-2023 година